السيارات الرياضية، السوبركار، والهايبركار: الفرق بين الفئات الثلاثة وأبرز الأمثلة

ما الفرق بين السيارات الرياضية، والسيارات السوبر، والسيارات الهايبر؟

ما هو الفرق بين السوبركارز والهايبركارز. تُطلق تسمية السوبركار تقريبًا على جميع الطرازات التي تتميز بمظهرها الجذاب وشعارها من مصنع معروف. ومع ذلك، لا يعتبر Porsche 911 سوبركار، على الرغم من أن نسخة Turbo S يمكن أن تنافس طرازات Ferrari وLamborghini. ومع أن Porsche 911 GT3 RS يجتاز مضمار نوربورغرينغ أسرع من Pagani Huayra، فإن السيارة الإيطالية تُعتبر هايبركار، بينما الألمانية مجرد سيارة رياضية. فما هو الفرق إذًا؟

السيارات الرياضية

السيارة الرياضية لا ترتبط بنوع معين من الهياكل. بصفة عامة، هي مركبات يمكنها المشاركة في السباقات. النماذج الكلاسيكية مثل Ferrari 250 GTO وJaguar XK وعدة نماذج أخرى شاركت في العديد من البطولات عبر تاريخها. أي أن أي سيارة تم إنشاؤها للسباقات أو تم تطويرها للمشاركة المحتملة في المنافسات الرياضية يمكن اعتبارها سيارة رياضية.

عادة ما ترتبط الكوبيه ذات البابين والمقعدين بالسيارات الرياضية. لكن يمكن عمل استثناء لبعض السيارات ذات الأربعة مقاعد، مثل Toyota Supra وToyota GR86 وMazda RX-7 وPorsche 911. بعبارة أخرى، السيارات الرياضية هي سيارات موجهة نحو الأداء. الهدف الأساسي منها هو توفير تجربة قيادة رياضية، وكل ما عداها ثانوي. حتى الراحة والقوة لا تعتبر عوامل محددة.

بصفة عامة، السيارة الرياضية هي تلك التي يكون هدفها الأساسي القيادة الرياضية، الأداء والمتعة. في حين أن الراحة والعملية تأتي في المرتبة الثانية.

متى تصبح السيارة الرياضية سيارات سوبر

التحدي يكمن في تحديد الحدود بين السيارة الرياضية العادية والسيارات السوبر الأعلى أداء. بالتأكيد، يصبح الأداء هو المعيار.

سابقاً، كان يعتقد أن السيارات السوبر يجب أن تمتلك تصميمًا خاصًا يميزها عن النماذج العادية، بحيث يكون المحرك مثبتًا في المنتصف. هذا كان السمة المميزة التي سمحت لـ Lamborghini Miura بأن تُصنف كسوبر كار.

لكن في الواقع، فإن هذه الحدود ضبابية جداً. المعايير متداخلة والوضع سوبر كار يمنح تقريبًا بشكل بديهي. وصفة السيارة الرياضية كأساس ضرورية، ويجب أن تمتلك ميزات تفوق السيارات العادية. لكن في نفس الوقت، يجب أن تكون سيارات السوبر فريدة وغريبة بما يكفي لتمييزها عن السيارات الرياضية ذات المحركات الضخمة.

تصف لامبورغيني بسيارات السوبر الخاصة بها بأنها سيارة رياضية فاخرة تتناسب مع المفهوم بسبب الأداء والأناقة وغرابة المحرك والمواد المستخدمة.

وفي القرن 21، أطلق المصنّعون اليابانيون سياراتهم السوبر الخاصة.

ما هو الهايبر كار

يعتبر كثيرون أن Pagani Zonda وHuayra وUtopia، Bugatti Veyron وChiron، McLaren F1 وP1، Porsche Carrera GT و918 Spyder، Jaguar XJ220 وجميع نماذج Koenigsegg هي هايبر كار. لكن ما الذي يجعل هذه النماذج متميزة؟

المواصفات الفنية ليست هي العامل الوحيد المهم، لأنه اليوم هناك العشرات من سيارات السوبر التي تمتلك قدرة أعلى من الهايبر كار، أسرع على المسار المستقيم وأسرع بكثير على حلبات السباق النموذجية مثل نوربورغرينغ. يتميز كل هايبر كار بصفة محددة - فهي إلى حد ما تعتبر قطعًا من المجوهرات.

أحيانًا تكون زينة بصرية، كما هو الحال مع كل سيارة من Pagani. وأحيانًا تكون زينة ميكانيكية - وهي سيارات تدفع حدود العبقرية التقنية إلى مدى مذهل. من بين هذه السيارات، يمكن ذكر Bugatti Veyron، والتي لا يمكن اعتبارها عملاً فنيًا في التصميم، لكنها كسرت حاجز الزجاج في التفكير الهندسي، لتكون أول سيارة منتجة تصل إلى قدرة أعلى من 1000 حصان وسرعة تفوق 400 كم/س، بينما لا تزال تتمتع براحة السيارات الفاخرة من نوع غراند تورزمو.

يصعب تصنيف الهايبر كار. فهي سيارات سوبر تم تطويرها إلى الحد الأقصى، التي تتجاوز القاعدة في واحد أو أكثر من المعايير، سواء كان الأداء أو الصوت أو الجمال أو المهارة الميكانيكية. لذا فإن أي سيارة مبتكرة تستحق هذا اللقب. بينما يمكن أن يطلق على الهايبر كار تلك السيارة التي تم تنفيذها بعناية وجمال بحيث يمكن اعتبارها عملًا فنيًا. مُصممة حسب الطلب، جميلة، مكلفة، وسريعة، لكنها ليست بالضرورة جميع هذه الصفات في الوقت نفسه - هذه هي السمات المميزة للهايبر كار.

السيارات الرياضية، السوبر كار، والهايبر كار مترابطة بشكل وثيق، لكنها جميعها مشتقة من مفهوم السيارة الرياضية الحديثة التي تولي اهتمامًا كبيرًا للأداء ومتعة السائق حتى لو كان ذلك على حساب الجوانب الأخرى.